一盔一带活动方案

| 金梅

推文网小编精心整理一盔一带活动方案,希望这份一盔一带活动方案优秀5篇能够帮助大家,给予大家在写作上的思路。更多一盔一带活动方案资料,在搜索框搜索

一盔一带活动方案篇1

为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平,减轻交通事故后果,减少交通事故死亡,保护人民群众生命安全,特制定本方案。

一、行动目标

通过开展“一盔一带”安全守护行动,进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识,更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带,力争到20__年底,农村道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上;普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上;汽车驾驶入安全带使用率达到90%以上,汽车乘车人安全带使用率达到70%以上。

二、工作措施

(一)坚持宣传先行,增强佩戴使用意识

1、集中开展主题宣传。督促各村委会集中开展主题宣传活动,由镇交管站创作一批宣传片、宣传海报,发放给各村进行宣传,充分应用手机微信和农村大喇叭,迅速掀起宣传高潮,形成强大声势。各村委会要结合当地实际组织开展形式多样的宣传活动,通过召集各组劝导员播放交通安全公益广告、安全提示、违法曝光、事故案例警示、现场体验互动等形式,将主题宣传贯穿行动全过程,高频次、大范围进行宣传,持续强化宣传效果。

2、突出重点源头宣传。各村委会要在本村的劝导站、劝导点以及重要路段等摆放宣传展板,通过音响播放宣传内容,并向来往行人发放宣传单,广泛传播法律规定、安全知识以及头盔、安全带的重要作用、使用常识。积极协调学校动员在校学生、以及文明交通志愿者参加宣传,延伸宣传触角,提高群众知晓度。针对老年人群体活动规律,加大文化广场等老年人活动区域宣传力度。

3、镇交管站定期对骑摩托车、电动车未佩戴头盔的驾驶人以及未系安全带的乘车人和驾驶人进行集中培训教育,播放因未带头盔造成事故伤亡的交通案例,并在观看违法事故视频的过程中让其学习抄录交通安全法规、以此督促骑乘人员自觉遵法守规、文明出行,推动骑乘人员佩戴头盔、系好安全带,镇交管站要充分利用劝导车的电子显示屏发布滚动字幕提示。

4、注重倡导引导宣传。倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔、反光标志制服,提高未成年人安全防护水平。引导私家车驾驶入提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶入为乘车人配备安全头盔,助推习惯养成。

(二)加强勤务劝导,加大未佩戴头盔的系统录入率

1、充分发挥劝导员作用。各村委会要督促各村劝导员,按照勤务计划严格落实勤务劝导,加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的检查、宣传、劝导,对未落实“一盔一带”佩戴使用的驾驶人进行备案登记,每周由村委会在各组醒目处曝光未佩戴头盔、未系安全带的骑乘人员。

2、加大“农交安”APP上传不戴头盔行为的路检情况。劝导员在上路劝导时,针对摩托车、电动车驾驶人未佩戴头盔的现象要及时劝导,并在“农交安”APP上传安全劝导日志,劝导员对其行为重点以纠正、教育为主,同时宣传道路交通安全相关法律法规,并将宣传日志上传至APP。

三、进度安排

(一)宣传引导阶段(5月31日以前)。集中开展主题宣传,制作形式多样的宣传资料,充分发挥短信、微信平台,网上网下协同联动,广泛传播安全知识,大力宣传“一盔一带”安全守护行动,积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带,推动形成社会共识。

(二)劝导查纠阶段(6月1日至11月30日)。坚持劝导提示与登记备案相结合,坚持教育与上传劝导日志相结合,督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔,汽车驾乘人员规范使用安全带。镇交管站每周二开展集中统一行动,持续保持严管态势,全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。

(三)总结固化阶段(12月1日至12月31日)。全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况,固化成功经验做法,认真查找、分析存在的突出问题,进一步完善相关工作制度措施,坚持标准不降、力度不松、措施不减,巩固深化行动成果。

四、工作要求

佩戴安全头盔、使用安全带是减少交通事故伤害和死亡的重要保障,开展“一盔一带”安全守护行动是今年“减量控大”的一项重要举措,各村委会、镇属各单位要充分认识这项行动的重要意义,认真研究部署,加强组织推动,确保形成声势、取得实效。要借助平安建设、文明城市创建、城市道路交通文明畅通提升行动计划等载体活动,推动将“一盔一带”相关任务纳入综合考评体系,推进“一盔一带”工作顺利开展。

一盔一带活动方案篇2

一、指导思想

为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发__30号),大力推动“文明交通行动计划”的实施意见,以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题,以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点,开展__年“全国交通安全日”宣传活动,使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。

二、活动主题:

摒弃交通陋习,安全文明出行

三、时间安排

__年11月25日--12月2日

四、活动形式

各x在以往的宣传经验上开拓创新,开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动,具体从以下几个方面开展活动:

1.自11月25日开始,x路段情报板、x情报板、x醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习,安全文明出行”全国交通安全日主题,营造良好的宣传氛围。

2.在x设立咨询台,针对高速公路运营安全存在的超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性,发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料,指定专人负责讲解。

3.结合x工作实际,针对x沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传,用真空案件说话,让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。

五、工作要求

1、各单位按照方案要求,精心策划,周密安排,认真组织好这次宣传活动,推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。

2、活动周结束后,各单位要及时上报宣传活动总结。

一盔一带活动方案篇3

一、活动主题

抵制七类违法,安全文明出行

二、工作目标

通过宣传活动,广泛动员全体师生员工共同关注文明交通,自觉抵制超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为。通过“小手牵大手”行动、主题征文等活动使交通安全意识深入人心,全力创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

三、工作措施

1.各学校要通过黑板报、校园广播、手抄报、校园网络平台等发布“抵制七类违法,安全文明出行”提示语和交通事故自救、互救常识等。

2.各学校要通过开展一次交通安全主题征文、召开一次主题班会、举办一次交通安全知识讲座、观看一次交通安全视频等活动提高全校师生的交通安全意识。

3.义务教育段学校要通过“小手牵大手”,与家长签订文明交通责任书、找一找身边的交通违法行为等活动;高中段学校通过文明交通志愿服务等活动,进一步提高全民安全交通意识,自觉抵制七类交通违法行为。

四、工作要求

(一)高度重视,认真组织实施。各校要高度重视,充分认识开展“全国交通安全日”主题宣传活动的重要意义,提前制定操作性强的工作方案,落实责任,精心组织,确保宣传活动取得实效。

(二)多措并举,广泛普及安全常识。各校要结合“文明交通行动计划”、“全国法制宣传日”(12月4日)宣传活动,紧密围绕“全国交通安全日”主题,采取多种宣传手段,全面普及交通安全法律法规和交通安全出行常识,将文明交通理念内植于心,外践于行。

(三)抓住节点,按时报送活动信息。各校要于11月20日前上交主题征文;12月10日前上交开展“全国交通安全日”活动方案、活动图片和总结。

一盔一带活动方案篇4

一、成立活动领导小组:

组长:

主任:

组员:

二、指导思想:

倡导文明交通行为,是改善城市交通秩序,缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故、形成良好文明交通风尚的重要举措,是弘扬社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的实际行动,也是推进社会主义精神文明建设、提升市民文明交通素质和城市文明形象的有效载体。通过组织开展交通文明宣传实践活动,提升全校师生的交通文明意识,引导全校师生积极倡导和自觉践行文明行路、文明驾车、文明乘车行为;并通过“小手拉大手”等形式,影响家长乃至全社会进一步强化交通文明意识,共同营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境。

三、活动时间:

20__年11月—12月

四、活动形式和主要内容:

1、充分利用校广播站、宣传栏等载体,以遵守《“文明在路上”公约》(文明行路:不闯红灯、不走车行道、不乱穿马路、不攀越交通护栏、不沿马路并肩行走;文明乘车:不乱上乱下、不强行上下、不随意拦乘、不抢占座位、不乱掷垃圾;)为主要内容,建立多维一体的宣传氛围,做到人人知晓、个个参与,增强全员参与交通文明宣传教育活动的主动性和自觉性。

2、利用好国旗下讲话的时间,以“文明在路上”为主题进行宣传教育,发出文明出行倡议,引导全校学生、教职员工共同遵守交通法规,切实提升文明出行素质,做到文明行路、文明驾车、文明乘车。

3、邀请做交通安全教育讲座。组织学生学习《中小学校交通安全知识》、《道路交通安全》等法律法规的基本常识,提高学生的交通安全意识。

4、以主题队会、班会的形式组织学生开展多种形式的交通法规学习活动,让学生们掌握基本的交通安全知识,认识各种交通标志图、遵守交通规则,养成文明礼让的交通习惯,为创建平安畅通和谐的交通环境做出应有的贡献。

5、由政教处负责开展“小手拉大手,文明在路上”的征文比赛,积极引导学生与家长形成良好交通行为习惯。

6、学校团员青年、大中队辅导员、普通教师要以身作则,遵守《“文明在路上”公约》自觉践行交通文明行为,做好表率作用。

7、开展“小手拉大手”教育体验活动。印发一份《“文明在路上”公约》,请家长践行《公约》成为孩子文明出行的好榜样。并鼓励广大中小学生做家长文明出行的劝导者,提醒家长文明行车、乘车。

8、组织学生在学校周围进行交通安全实践活动。以团支部为单位,在班主任教师带领下,组织部分学生和学校“青年志愿者”进行交通安全宣传和劝阻家长和行人的交通违法行为。

总之,通过此次活动要加强全校师生的交通安全意识,充分带动教职员工、学生和家长共同来做到“交通安全文明出行”,为社会营造“人人讲安全、时时讲安全”的良好舆论氛围。

一盔一带活动方案篇5

骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带,不仅是城市文明的象征,更是预防道路交通事故人员死亡的主要抓手。为了认真贯彻落实公安部《20__年道路交通事故预防“减量控大”实施方案》,进一步预防道路交通事故、减少人员伤亡,提升我县城市地位,营造文明交通意识,预防道路交通事故,为全县人民群众安全、畅通出行创造良好的道路交通环境,特制定本方案。

一、指导思想

以党的会议精神和国家领导关于安全生产批示为指导,认真贯彻落实国务院、省、市、县系列安全生产工作会议精神,加大对摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔、汽车驾乘机动车不系安全带等严重交通违法行为的整治力度,规范骑乘人员、驾乘人员驾驶和使用交通工具行为,提高文明交通安全意识,为全县人民群众一个“平安、畅通、和谐、有序“的道路交通环境。

二、工作目标

依托预防道路交通事故“减量控大”总目标,提升安全文明意识,有力推进“一盔一带”安全守护行动,增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识,强化交通事故源头预防。力争到20__年底,城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、80%以上,其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上;普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到80%、60%以上;汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上,汽车乘车人安全带使用率达到80%以上,其中大中型客车、上高速公路行驶的车辆乘车人安全带使用率达到90%以上。

三、组织领导

为了确保“一盔一带”安全守护行动落到实处,成立“一盔一带”安全守护行动工作领导组。

组长:

副组长:

成员:

领导组下设办公室,设在县公安局交警大队,办公室主任由县公安局党委副书记、交警大队长兼任,副主任由交警大队党总支委担任,领导组办公室负责本次行动的组织、协调、实施等工作。

四、工作职责

(一)公安局(交警大队):组织开展全县“一盔一带”安全守护行动,检查、督促、考核各单位“一盔一带”安全守护行动履职情况,并加大摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不系安全带交通违法行为的打击力度,确保行动取得效果。

(二)宣传部:组织相关部门以广播、报纸、电视及新媒体等途径,加大对“一盔一带”安全守护行动的宣传力度,提高人民群众交通文明出行意识。设置专门栏目每周对“一盔一带“安全守护行动进行宣传报道,提高公民守法意识。

(三)市场监督管理局:监督摩托车、电动自行车销售企业销售合格产品;鼓励摩托车、电动自行车销售企业销售摩托车、电动自行车时赠送安全头盔,鼓励个体企业业主及雇佣人员骑乘摩托车、电动自行车出行戴安全头盔,驾乘汽车出行系安全带;对生产、销售不合格安全头盔、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法行为加大查处度,确保监管到位。

(四)总工会:针对低保困难家庭赠送安全头盔,守护出行安全。

(五)教育科技局:组织全县中、小学生及家长骑乘摩托车、电动自行车要戴安全头盔,驾乘汽车接送孩子上学或自己出行时要系安全带,在守护自己安全的同时,也能给学生起到表率作用。

(六)工业和信息化局:督促企业给骑乘摩托车、电动自行车上下班职工人员发放安全头盔,驾乘机动车上下班职工人员系安全带,提高安全出行意识;督促企业组织一次交通安全知识答题有奖送头盔活动,提高企业职工文明交通安全意识。

(七)交通运输局:督促全县所有公路客运、旅游客运车驾驶员、乘客及货运企业、旅游公司、出租车公司、网约车、汽车租赁企业驾驶人、乘客,驾乘机动车出行要系安全带,并形成长效机制。

(八)住房和城乡建设管理局:督促全县所有建筑企业员工上下班出行骑乘电动自行车、摩托车需要配戴安全头盔、驾乘机动车系安全带。

(九)应急管理局:将“一盔一带”安全守护行动纳入机关、企事业单位年底安全生产目标责任制考核范畴,并建立长效机制。

五、时间安排

(一)宣传发动阶段(5月31日以前)

各单位要集中开展主题宣传,要制作形式多样的宣传资料,充分发挥媒体作用,网上网下协同联动,广泛传播安全知识,大力宣传“一盔一带”安全守护行动,积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带,推动形成社会共识。

(二)劝导查处阶段(6月1日至11月30日)

坚持宣传与查纠并进,坚持劝导提示与执法查纠相结合,坚持教育与处罚相结合,督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔,汽车驾乘人员规范使用安全带。

(三)总结固化阶段(12月1日至12月31日)

全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况,固化成功经验做法,认真查找、分析存在的突出问题,进一步完善相关工作制度措施,巩固深化行动成果,并形成治理长效机制,防止各类违法行为反弹。

六、工作要求

(一)提高认识,加强领导。“一盔一带”安全守护行动既是提高城市文明的有力抓手,又是预防道路交通事故的重要措施。各单位要站在讲政治的高度,增强大局意识,充分发挥本单位职能优势,加强组织领导,细化工作措施,高起点谋划、高标准推进、高要求落实,确保“一盔一带”安全守护行动落实到实处。

(二)发挥职能,主动作为。各单位要在领导组的统一安排下,对照方案、结合实际、明确目标,既要按时推进工作,各司其职、各负其责,做到心往一处想,劲往一处使,又要讲究策略、方法,做到依法、文明,确保整治效果。

(三)广泛宣传,营造氛围。“一盔一带”安全守护行动工作期间,各单位要结合本部门、本单位实际,充分发挥传统媒体和新媒体作用,加强正面宣传、正面引导。既要营造浓厚安全氛围,又要营造浓厚守法氛围,提高市民文明安全意识。

(四)党员干部带头,做好表率。在“一盔一带”安全守护行动中,广大党员干部既是宣传者、倡导者,又是参与者、守法者。在教育、监督每位骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带的同时,自己先要起到表率带头作用,营造一种安全文明出行新风尚。

(五)典型引路,固化成果。“一盔一带”安全守护行动要选树典型、认真培养、典型引路,促进文明交通行为的养成,对于好的做法、好的经验,要及时推广应用,固化行动成果,建立长效机制,确保全民养成文明交通行为习惯。

    相关文章

    191705