感动中国陈清泉颁奖词及事迹

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感动中国陈清泉颁奖词

汽车曾经改变世界，而你要改变汽车。

中国制造，今天车辙遍布世界，

你是先行者，你是领航员。

在新能源的赛道上，驰骋了四十多年，

如今，

你和祖国，正在超车。

感动中国陈清泉事迹

为国家、为香港、也为全世界的科学发展!”

1937年1月14日，陈清泉出生于印度尼西亚马吉朗市的一个华侨家庭，祖籍福建省漳州市。当时，印度尼西亚爆发了为反抗日本和荷兰殖民者的独立战争，时局动荡，许多华侨人心惶惶。年幼的陈清泉目睹了这一状况，他深刻体会到一个强大的国家对个体命运的重要。自此，他萌生了要回国求学的想法：“因为我在印尼的时候，华侨得不到保障。只有祖国强大，我们才可以站起来。”

作为一名归国华侨，他的求学、研学和治学之路，一直与祖国割舍不开。1953年，年仅16岁的陈清泉带着向往之情，回到了祖国怀抱。

他考入北京矿业学院(现中国矿业大学)机电系，师从中国工程院资深院士、著名矿山机电专家汤德全教授。毕业后他留校担任助教，主讲电机学，期间还被保送到清华大学电机系进修读研究生班。

他在被借调至煤炭工业部期间，参与编写了中国第一部《煤矿电工手册》，为煤炭部动力处组织自动化工作组设计、试制低频发电机，并担任教调干班的老师。

1971年，陈清泉调到上海先锋电机厂。6年时间，他从一名普通的技术员做到设计组的组长，除完成煤炭工业部的项目，把低频发电机组系列产品研制成功之外，他还研制了中国早期的直线电机。

正在陈清泉一心投入祖国建设中时，远在千里的父母思子心切，年事已高的他们多次催促陈清泉回到印度尼西亚继承父业。一面是如火如荼的科研事业，一面是割舍不了的亲情，有着自己理想追求的陈清泉反复斟酌后，选择了一个爱国和亲情折中的位置——香港。

1976年，陈清泉移居香港。当时内地学历并不被港英政府认可。在同学的推荐下，陈清泉才得以进入香港电灯公司工作。虽然，学识过人的他很快便通过自己的努力成为了公司的工程师，但他还是意识到，想要更好地在香港学术界立足，必须要拿到当地认可的学历证书。之后，陈清泉一边考试应聘理工学院当讲师，一边在香港大学攻读博士研究生课程。

1982年，陈清泉博士毕业，开始在香港大学电机电子工程学系教书。在香港大学任教后不久，陈清泉就将电动汽车作为自己的研究方向，希望能够帮助祖国抓住这次发展机遇。

早在孩童时期，由于父亲从事汽车生意的缘故，陈清泉很早就接触到各种汽车。他看到排气管排出的烟气时，就曾经萌生过“让汽车不用汽油做燃料就能在大街上行驶”的想法。

确定了研究方向后，陈清泉通过大量调研，大胆提出用感应电机和永磁电机替换之前电动汽车广泛使用的直流电机做为动力驱动。他带领团队先后研制了9辆不同类型的电动车和电动单车，同时为推动电动车发展进行了多项国际交流。

1990年在香港大学建校80周年时，陈清泉设计的最新电动车汽车HKU2001，一经亮相，便引起了全球的瞩目。陈清泉提出的电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论有机的结合起来，为现代电动车学奠定了基础，并多次荣获国际性科技杰出成就奖。作为世界电动车协会的创办人和轮值主席，他被誉为“电动车三贤士”之一。

1997年7月1日，香港主权回归祖国。恰好在这一年，香港大学教授陈清泉成为香港第一位当选为中国工程院院士的学者。

陈清泉多次荣获国际性科技成就奖，而在他的内心当中，却更看重祖国电动汽车的产业化进程。为此，他建言献策，助力国家战略，为行业发展做出了贡献。陈清泉的英文名叫C.C.Chan。他曾解释，这三个C是Connected(链接)、Coordinated(协调)、Collaborated(合作)。自小受多国文化熏陶、求学于中国内地、扬名于香港和世界的经历，让陈清泉长期以来积极奔走于内地、香港以及海外之间，在政府、学界、产业界间发挥着“纽带”和“桥梁”的角色。为促进电动汽车的研究，他多次派学生来到清华大学学习。

学无止境，研究亦无止境。在最新的研究中，陈清泉又揭示了能源与信息的联系，提出了四网(能源网、信息网、交通网、人文网)四流(能源流、信息流、物质流、价值流)融合的理论和实践，应用于智慧能源系统，能源计算机、能源银行等，以碳平衡原理优化多能源系统。“通过物理世界、信息世界、人文世界的融合，将数据转化为信息，信息转化为知识，知识转化为智能，将无序系统转化为有序系统，将废弃的能源转化为有用的能源，提高经济效益和环保效益，这是‘四网四流’的核心。”陈清泉说。

尽管已到耄耋之年，陈清泉仍然活跃在科研一线，一句“科学家没有退休”，饱含了情怀与担当;来到香港的40余年里，他见证了香港科技发展的历程，当下更成为了香港科创坚定的推动者、影响者。

“20年前我当工程院院士的时候，我就说了这句话，中国要成为电动车王国，现在已经实现了。”陈清泉也为中国电动汽车发展指明了发展方向：“中国电动汽车的发展要紧密结合智能电网建设，结合远程智能信息控制，智慧型城市建设，按照大城市、城市间、小城镇“点-线-面”有序推进。”

心怀祖国，放眼世界。走过86年的人生历程，陈清泉仍然初心不改，在为中国的科技发展贡献力量。

感动中国陈清泉人物简介

陈清泉，中国香港第一位中国工程院院士。1982年，在香港任教的他预判出电动汽车的发展前景，以此为研究方向，希望帮助祖国抓住机遇。他创造性地把汽车、电机、控制等技术融合到一起，形成一门全新学科。幼时经历动荡的他，渴望为祖国贡献力量，“是光荣的”!