特斯拉降价后销量直线上升是真的吗
1月6日，特斯拉中国官宣热门车型Model 3、Model Y全系再次降价，降幅2万元-4.8万元不等。下面是小编给大家整理的特斯拉降价后销量直线上升是真的吗，希望大家喜欢!
特斯拉降价后销量直线上升是真的吗
1月10日，有消息称，在宣布降价后，特斯拉中国3天内已经获得3万辆汽车订单。还有消息称，降价当日特斯拉全国提车数量破万。就上述消息，特斯拉表示，“不予置评”。
特斯拉大幅降价，让刚提车没多久的车主们“炸了锅”。
“心理上有点不平衡。”听闻特斯拉大幅降价后，去年10月刚提到Model 3后轮驱动版的陈女士告诉南都湾财社记者，“当时的价格，算上国补的价格要差不多27万。现在回头看，是妥妥站岗了。短短两个月，损失了接近4万。”
另一名Model 3车主李先生则用“韭菜”来形容自己。李先生说，“本来觉得特斯拉产品不错，就买了，但没想到的是，短短一个多月时间，损失了3万元。如果知道这种情况，肯定不会这么着急买，会认真考虑一番。”
事实上，特斯拉降价并非首次。此次降价，是继2022年9月以来，特斯拉在国内第5次通过直接产品调价或间接福利促销。但特斯拉此轮降价远超上轮降价幅度，并导致Model 3和Model Y的起售价降至22.99万元和25.99万元，已经突破了此前的价格历史新低。
“非常猛。”特斯拉深圳一位销售这样形容大幅降价后的订单量。他说，“短期内确实刺激了特斯拉的国内销量。”
天环广场，是广州乃至华南最具代表性的商业地标之一。1月10日，在特斯拉广州天环体验店，Model Y、Model 3展车旁，前来看车的消费者络绎不绝。谈及降价带来的影响，销售人员表示，“降价后特斯拉订单量拉升明显，全国的销量数倍增长，门店的客户也激增。”
随着订单激增，提车周期也被延长。特斯拉门店销售人员告诉记者，现在的订单都需要排队提车，“Model Y后轮驱动版和长续航版的提车周期从1-4周延长到2-5周。”
北京市盈科(深圳)律师事务所律师朱逸聪表示，“消费者与特斯拉合同履行完毕后，特斯拉实行车辆降价属于市场行为。在公布降价之前，特斯拉仍按照交易当时的市场价格与消费者订立并履行合同，并未违背一般的市场交易规律。”
朱逸聪提醒，在维权时，消费者需查看合同中是否具有保障化价格承诺的条款，如有约定，消费者据此维权。如无合同明确保价约定，消费者如果认为合法权益受到侵犯，即若特斯拉销售人员在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆一定时期内不会降价，也可以要求特斯拉依法进行赔偿。但消费者需要搜集如下特斯拉公司存在欺诈行为、缔约过失的证据，否则会存在败诉的风险。
买车的注意事项
第一：一定要再确认一遍，你是否真的需要一辆车，这是非常重要的一件事，因为汽车不是刚需品，而是奢侈品。哪怕是只有一辆5万块钱的国产车，同样也是奢侈品。虽然你一次性花了这五万款，但这只是买车的钱，之后每年至少还要额外支出五千至一万元的养车成本。
就比如你要租一个停车位，每年就要2400。你还要维护保养吧，一年最少也要一千，交强险是必买的，三者险不买真出事就是倾家荡产，这一下子又是两千多出去了。还有车得加油，车这东西动一动就要管你要钱，油管子往里面一触，你就看加油机上面的蹦字。
总之这一年一万块钱的额外支出会不会影响你的生活质量，如果会的话，我认为还是要慎重。因为很多家庭买完车都舍不得开，而且还小心翼翼的弄个车衣在小区里面停着，真得没有必要啊。
另外，汽车其实不是投资，它是消费。所以买车到手就会贬值，这要有个心理的准备。一辆价值20万的车，三年后能值个12万就非常不错了。
第二：能全款买车，就千万不要分期，因为4S店坑你没商量，其实这都是套路，一旦采用分期，贷款的确是0利率没错，但是杂七杂八就会冒出更多的费用，什么手续费，茶水费等等，最后算下来其实会坑不少钱。
其实只要不是做生意的，也不用就非要买豪车，我个人建议，20万以下的车可以全款，就不要分期，一定不要听销售的任何套路。
第三：车的配置并不是越多越好，当你加钱买回来毛用没有，就比如全景天窗，夏天非常热，冬天还怕楼顶的冰溜子。还有就是自动雨刷，跟特么神经病似得，光感感应的，如果对面晃大灯或者路过带灯的摄像头就会启动。
有时候小雨的灵敏度调到最高也没啥反映，有时候小雨的反映还特别灵敏，刷起来就没完没了，真得快要烦死了，而车的配置主要还是要看发动机，例如同样的车型，我更倾向于购买高排量的。
第三：买车千万别买入门级的豪车品牌，因为很多人手里有20万左右的预算，就把眼睛盯到了豪车的品牌上，就比如花上20多万够买一辆奔驰的A级、奥迪A3等等。花20多万买入门级的bba，说实话，这就是花了20万买个车标。豪车的动力、配置、甚至是面子，全都是无法享受到的，甚至还有可能被人嘲笑不懂车。
所以如果你有20万左右的预算，我建议可以买合资车的雅阁、迈腾、本田CR-V等等，至少这些车的外观内饰比较耐看，并且动力的表现也很不错，而市场的反馈也很良好，肯定要比入门级的豪车更有性价比。
如果你想买20万左右的国产车，我推荐哈佛H9、比亚迪汉EV、红旗HS5、吉利星越，这些国产车就可以满足你想要的豪车配置，豪车动力、以及豪车所拥有的驾驶感受，给你一个非常舒服的感觉!
另外如果仅仅是为了面子而买入门级的豪车，它的确给不了面子，带给你的只有豪车的保养费，所以买车一定要买同价位性价比和质量最高的车型，这样才能给你带来一个更好的用车体验。
第四：关于的品牌问题。我的建议就是，几万的选国产，上了十万的选合资。如果不喜欢日系车型，大众就很不错，主要是它的保有量大，想出手的时候就很容易卖了，二是零部件的价格比较透明。
第五：要关注油耗。虽然现在网络上有人说，油耗其实不重要，差上一两个油，一年也不就是一两千块钱吗?现在说一两千油钱没啥，真让他多掏出两千块钱，比割他的肉还心疼，如果一年一两千块钱，10年就是一两万。
而且你看着是差了1-2个油，那是综合的油耗，而如果发生堵车差的就不是1-2个油，而是3-4了，到时候又再网上说，我这车怎么油耗这么高啊，真是后悔。别怀疑，他们都是同一群人。
第六：轿车比SUV的稳定性好，这点无论是家用还是商用，轿车的稳定性能是会比SUV的要高的。这是因为轿车的地盘底，所以相对而言，轿车车辆的重心就低，这样也就更不容易发生侧翻了。
而另一方面，轿车的通过性的确会比SUV的差一些，毕竟轿车的底盘没有SUV高。而SUV的底盘高，所以通过坑坑洼洼的路面就会更顺畅一些，还有轿车一般比SUV省油一些，总得来说，如果是家用，买轿车是最合适的!
第七：汽车的动力和安全其实永远是第一要素，因为买车首先就要考虑到动力的大小，如果在你可接受的范围之内，那么动力自然越大越好，排量越大越好，因为动力越强劲，开车的感觉就越爽。 而安全也是汽车最基本的前提，也是最重要的因素。至于厂家的宣传口号，我看还是算了吧，其实没有可信度的。
买车要交哪些税和保险
1、车价的首付：车辆价格按照金融方案相对应的首付，选择10%首付就是车辆售价x10%，选择20%、30%首付的以此类推，分别乘以20%、30%。
2、购置税：车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。购买汽车是都要缴纳一定的汽车购置税，2018年12月29日通过的《中华人民共和国车辆购置税法》中规定，车辆购置税的税率为百分之十，车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
3、车船税：车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。如果是超过130万的豪车还需要多交10%的消费税。
4、上户挂牌费用：这是买新车上户挂牌必须的费用，由相关车管所收取。
买车需要缴纳的保险具体如下：
1、交强险
交强险，全称是“机动车交通事故责任强制保险”，说白了，就是国家强制购买的一种车险。如果不买交强险就上路行驶，是一种违法行为，而且你也没法给自己的新车上户、也过不了年检，被交警查到了还会被扣押、罚款。没有交强险就上路的，业内称之为“裸奔”。
2、商业险
(1)第三者责任险
这个建议买，三责险额度不要低于100万，一线城市买个200万也不嫌多。
(2)车上人员险
这里指的是给驾驶员和车上人员的保险，俗称“座位险”。相当于一份跟车不跟人的意外险，不管是谁，只要乘坐我们车发生意外，都有保障。
(3)车损险
相信有车的朋友都会买。出了事故，给对方的赔偿有交强险和三责险基本够了，但如果不是对方全责，自己车子的维修费还要自掏腰包，严重的事故，可能修一次车就要大几万。
