电动自行车不规范使用问题如何解决
电动自行车不规范使用问题如何解决?近几年，电动自行车问题让不少城市“头痛”。而有一座城市出手了，那么具体内容是什么呢?下面是小编为大家搜集整理的关于电动自行车不规范使用问题如何解决，供大家参考，快来一起看看吧!
电动自行车不规范使用问题如何解
决程世东分析，目前不少地区由于警力有限，面对电动自行车的种种违规行为，在末端执法层面依然会感到吃力。
此外，目前对电动自行车的处罚力度，也远远不如机动车。
目前，广州针对电动自行车擅闯非机动车交通信号灯者，处以警告或者20元罚款;驾驶未经登记的电动自行车上道路行驶的，处警告或者50元罚款。
而其他大城市，情况类似，比如北京，驾驶未经登记的电动自行车上道路行驶的，对驾驶人处20元罚款;已经登记的电动自行车未悬挂号牌、临时标识上道路行驶的，对驾驶人处警告或者20元罚款。
与此相对应的是，根据《道路交通安全法》规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分，罚款200元。而上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，一次性记12分，罚款200元。
在程世东看来，所谓电动自行车带来的交通混乱，其实是一个综合性问题，要从道路设置、法规完善以及末端执法等多方面去改善，仅仅限制并不是长久之计。
杨新苗看来，从行业层面推广轻量化的电动自行车配送外卖，是解决相关问题的重要途径。
“不仅要加强对违规电动车的执法力度，更要发动雇佣外卖员的平台和相关行业协会，共同解决这一问题。”程世东说
广州即将限行电动自行车
最近，《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》发布，提出对电动自行车实行分路段分时段限行。
根据公告，全城不少路段被列入限行，而限行时间包括全天限行、白天早7点半到晚7点半限行和早晚高峰限行，限行路段集中在天河区、海珠区、越秀区和白云区这几个中心城区。
一石激起千层浪，不少广州市民支持这一措施，称“天下苦‘电鸡’(广东话的电动自行车)久矣”。
但出行即将受到影响的市民，也对这一新政提出强烈反对，提出“交通拥堵为什么不禁私家车”的反问。
广州预计在7月10日，对电动自行车限行问题，召开听证会。
为什么是广州首先限行电动自行车
此次广州拟限行电动自行车的路段，主要集中在城市核心区，特别是天河CBD区域，基本被纳入全天限行的路段。此外，东风路、黄埔大道两条城市大动脉全天限行;包括沿江路、滨江路、艺洲路、阅江路等路每天早上7点半至晚7点半限行。
与不少城市相比，广州的电动自行车数量称得上非常庞大。
截至2023年3月底，广州仅登记上牌的电动自行车的数量就达322万辆，不过实际保有量可能更高。
2021年，广州市电动自行车行业协会统计数据显示，广州市电动自行车社会保有量或超400万辆。而最近，广州公安公众号预估的数据显示，广州电动自行车保有量接近500万辆，且“涨势”不断。
而近年来电动自行车的违法行为，呈快速上升状态。
广州交警发布的数据显示，2021年广州全市共查处电动自行车交通违法行为112万多宗，同比上升169%。
而到了2022年，广州交警全年查处电动自行车交通违法行为逾160万宗，与2021年相比仍然大幅度增长。广州公安公众号发文称，甚至这一数据已是“综合治理、宣教引导后的结果”。
