电动汽车充电费用上调部分高峰涨幅87%

对电动汽车，在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。下面是小编为大家整理的电动汽车充电费用上调部分高峰涨幅87%，希望对您有所帮助!

电动汽车充电费用上调部分高峰涨幅87%

“快要充不起电了!”进入7月以来，不少来自郑州的新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比，充电费用涨幅接近1倍。

一位郑州出租车司机称：“(我)一天下来就要多花15~16元，一个月就得多花400~500元。”另一位出租车司机则表示：“充一次电，大约贵了一包烟钱。”

不仅是郑州，上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况，部分地区高峰涨幅甚至达到87%。

电动汽车电池应该如何存放?

当我们车主暂时不需要用电动汽车，要把电池闲置存放的时候，往往都会先把电用光了，再搁着。这大错特错，因为用完了的电池没有及时充电，再被闲放着，就是一个亏电的状态，不用多久，电池就会出现硫酸盐化的现象，主要表现为一些结晶物黏附在极板上面。当我们再用的时候，就会发现电池的容量大大地下降。

针对这种情况，我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。

什么时候应该为汽车充电?

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。

而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。

新能源汽车发展趋势及前景如何?

1. 全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已经超过10%，即汽车增量当中电动化的比例超过10%，到2025年预计会突破 30%。美国、欧洲等国家的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。当然，各国电动化的技术路线不?样。中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主等。

2. 中国仍将在较长时间内处于领跑地位基于百人会研究预测，2022年中国电动汽车的年销量将突破500万辆，2025年将达到至少700万辆，乐观估计900-1000万辆。从100万辆到1000万辆，也就几年时间，这个发展速度创造了全球新能源行业“之最”。新能源汽车的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去是难以想象的。以动力电池为例，到2025年，中国电池装机量将达到600GWh。

新能源汽车哪个牌子好?

新能源电动车比较好的品牌有特斯拉、蔚来、小鹏、欧拉、北汽、比亚迪、奇瑞、零跑等新能源车运行更安静，电机没有不必要的抖动和噪音。而且新能源电动车更环保，没有尾气排放。

特斯拉是最成熟的电动汽车制造商，也是新能源纯电动汽车普及的引领者。其总部位于美国加州硅谷的帕洛阿尔托。目前公司的电动汽车有Model S、Model X、Model 3、Model Y和Roadster。

比亚迪这个品牌我们都不陌生。在纯电动车领域可以说是有口皆碑。近年来，比亚迪新能源电动车销量一直保持领先地位。目前，比亚迪纯电动汽车车型包括：比亚迪E5、E6、秦EV、宋EV、唐EV、E2，以及2019上海车展首次亮相的电动概念车E-SEED GT等。

汽车新能源是新时代的国有高科技上市公司，是全球领先的绿色智慧出行整体解决方案提供商。北汽新能源自2009年成立以来，以电动化为突破口，以科技创新为核心，以全新的造车理念，走出了一条全新的发展之路。